หากต้องการทราบขนาดที่ใช้กับรถคุณสามารถดูข้อความที่เขียนบนแก้มยางซึ่งอ่านรหัสในรูปแบบของตัวเลขหรือตัวอักษรที่มีข้อมูลเกี่ยวกับประเภทยางขนาดยางความสามารถในการรับน้ำหนักของยางและยางความเร็วความทนทาน
ตัวอย่างเช่นรหัสที่อ่าน 120/60-17 M/C 55H จากรหัสเราสามารถค้นหาขนาดของยางที่ใช้โดยมีความเข้าใจดังต่อไปนี้
120 คือ ความกว้างหน้ายาง 120 มิลลิเมตร
60 คือ ความสูงแก้มยาง วัดเป็นเปอร์เซ็นต์ของความกว้างหน้ายาง ในตัวอย่างคือ 60% ของ 120 นั่นคือ ยางมีความสูง 72 มม.
17 คือ ขนาดขอบล้อ 17 นิ้ว
55 คือ เรทการรับน้ำหนักสูงสุดของยาง (Load Index) เทียบเท่ากับ 236 กิโลกรัม
H คือ เรทความเร็วสูงสุดที่ยางรับได้ ซึ่งตัว H หมายถึงไม่เกิน 210 กม./ชม.
ถ้ามีคำว่า M/C อยู่นั่นจะเป็นตัวบอกว่ายางเส้นนี้ออกแบบมาให้ใช้กับมอเตอร์ไซค์
สัญลักษณ์ความเร็วที่แสดงความเร็วสูงสุดของยางคุณจะเห็นสัญลักษณ์ความเร็วที่แก้มยางซึ่งระบุด้วยสัญลักษณ์ตัวอักษรตัวอย่างเช่นยางที่มีสัญลักษณ์ความเร็ว "H" มีความเร็วสูงสุด ของ "210 กม. / ชม." เพื่อให้แม่นยำยิ่งขึ้นคุณสามารถดูสัญลักษณ์ความเร็วด้านล่าง
ข้อดีของยางแบบไม่มียางเมื่อเทียบกับยางที่มียางใน ความดันลมยางจะไม่หายไปทันทีเมื่อยางรั่ว ระดับความร้อนภายในยางต่ำเนื่องจากไม่มีแรงเสียดทานระหว่างยางในและยางนอกและ น้ำหนักยางเบากว่าเวลาเดินเพราะไม่ใช้ยางใน
มีหลายปัจจัยที่ทำให้ยางแตกสาเหตุหนึ่งที่เป็นไปได้คือ การขาดแรงดันลมบนยาง(ยางอ่อน) ยางที่มีความดันลมน้อยจะทำให้เกิดการโก่งตัวมากเกินไปในบริเวณแก้มยางและหากคุณขับต่อไปจะทำให้เกิดรอยแตกที่แก้มยางขอแนะนำให้ตรวจสอบความดันลมอย่างสม่ำเสมอสภาพของยางที่มีน้อย ลมไม่เพียง แต่ทำให้ยางแตก
แต่ยังสามารถสร้างความเสียหายขอบล้อรถมอเตอร์ไซค์ของคุณได้อีกด้วย
เป็นอีกหนึ่งสัญญาณที่ต้องระวังกันให้ดีเลย ยางบวมเนี่ยอาจจะเกิดจากการขี่รถตกหลุมหรือยางไปเสียดสีแรง ๆ หรือไม่ก็โครงสร้างยางไม่แข็งแรงมาตั้งแต่กระบวนการผลิต ยางบวมจะสังเกตได้ง่าย เพราะยางจะปูดออกมาแบบผิดปกติเลยล่ะ ถ้าเจอต้องรีบเปลี่ยนยางกันด่วน ๆ เลยอ
มีหลายสิ่งที่ต้องพิจารณาก่อนติดตั้งยางรถจักรยานยนต์ ได้แก่ : ตรวจสอบให้แน่ใจว่าใช้เครื่องมือที่มีขนาดพอดีตามมาตรฐานและไม่ทำให้ขอบล้อและยางเสียหาย ตรวจสอบให้แน่ใจว่าบริเวณขอบปากยางทาด้วย Bead Cream (ครีมทายาง) ตรวจสอบให้แน่ใจว่าทิศทางการหมุนของยางถูกต้องสำหรับยางที่มีประเภททิศทาง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าขอบปากขนานกับเส้นขอบหลังจากกระบวนการพองลม ความดันลมสูงสุดเมื่อติดตั้งยางเข้ากับขอบล้อ (ข้อต่อ) คือ 40 Psi หลังจากติดตั้งยางอย่างถูกต้องแล้วให้ปรับความดันลมตามมาตรฐานผู้ผลิตยางรถจักรยานยนต์
อาการนี้เกิดขึ้นจากถนนล้วนๆ ชื่อทางการคือ Camber ของผิวถนนที่ออกแบบให้ลาดลงด้านซ้าย เพื่อที่เวลาฝนตก น้ำจะได้ไหลลงท่อระบายน้ำที่อยู่ฝั่งซ้ายชิดกับฟุตบาทได้ง่ายขึ้น เป็นสาเหตุที่ให้ยางกินฝั่งเดียวนั่นเอง แยกมาอีกอาการหนึ่งคือยางหน้ากินขวา มากกว่ายางหลัง หรือสลับกัน สาเหตุมาจาก Balance น้ำหนักของตัวรถและคนขี่ ในขณะที่เร่งและเบรกหนักๆ ทำให้น้ำหนักทั้งหมดถูกส่งไปยางหลังหรือยางหน้ามากกว่า
มีคำแนะนำหลายประการที่ควรทราบเมื่อต้องเปลี่ยนยาง ตรวจดูด้วยสายตาไม่ว่าสภาพของยางรถมอเตอร์ไซค์จะยังคงเหมาะสำหรับการใช้งานหรือไม่หรือเสื่อมสภาพไปแล้วและต้องเปลี่ยนทันที เคล็ดลับบางประการที่ต้องทำมีดังนี้ - ตรวจสอบความลึกของร่องดอกยาง หากความลึกของร่องน้อยกว่า 0.8 มม. แสดงว่ายางถูกจัดประเภทว่าสึกหรอและจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ - ดูให้ดีว่ามีรอยแตกที่ด้านนอกของยางหรือไม่ ถ้าใช่ต้องเปลี่ยนยางใหม่ - มองหาก้อนที่ด้านนอกและด้านข้างของยาง ถ้าใช่ต้องเปลี่ยนยางโดยเร็ว - มองหาเครื่องหมายสามเหลี่ยมที่แก้มยางหรือป้ายที่ดูเหมือนยื่นออกมาจากร่องดอกยางด้านล่าง เครื่องหมายนี้เป็นเกณฑ์มาตรฐานสำหรับการสึกหรอของยางหรือที่เรียกว่า Tread Wear Indicator (TWI) หากความหนาของดอกยางเท่ากับเครื่องหมาย TWI หรือเกินกว่านั้นแสดงว่ายางรถมอเตอร์ไซด์สึกและจำเป็นต้องเปลี่ยนโดยเร็วที่สุด Tread Wear Indicator สามารถดูได้ดังต่อไปนี้: ภาพถ่ายภาพของยางที่มี TWI หรือเรียกว่าสะพานยาง
Corsa Tyre ดั้งเดิมที่ผลิตโดยประเทศอินโดนีเซียซึ่งได้รับการทดสอบความเหนียวมาตั้งแต่ปี 2550 ด้วยการคัดสรรวัตถุดิบที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมรวมกับเทคโนโลยียางใหม่ล่าสุดและการผสมผสานที่ดีที่สุดผลิตภัณฑ์ของ Corsa Motorcyle Tyre
ได้รับการทดสอบความทนทานและประสิทธิภาพที่ดีบน ติดตามการแข่งขันไปจนถึงการเดินทางประจำวัน/span>
Corsa Platinum เป็นผลิตภัณฑ์เรือธงจาก Corsa ซึ่งเปิดตัวในปี 2015 ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษด้วยการออกแบบที่หรูหราและสปอร์ตรวมกับสารประกอบพิเศษที่ใช้งานได้นานขึ้น แต่ยังคงความแข็งแกร่งบนถนนแห้งและให้การยึดเกาะถนนเปียก
